10 июля 2013 12:21 / Просмотров: 724

Реконструкция путепровода на Торговой ведется по обе стороны Транссиба

На одном из важных дорожных объектов Омска — реконструкция и строительство путепровода по ул. Торговая в районе станции «Карбышево» — в настоящее время генеральный подрядчик (НПО «Мостовик») ведет работы по обеим сторонам Транссибирской магистрали. Сейчас основные силы задействованы на сооружении подпорных стен.

По информации НПО «Мостовик», самая протяженная подпорная стена длиной 250 метров расположена со стороны улицы Торговая. Только на устройство основания потребуется 10 000 кубометров щебня. Площадь армирования основания под подпорную стену современной георешеткой Tensar превысит 19 700 кв. м.

«Работы по сооружению подпорной стены разбиты на несколько участков, – комментирует начальник участка СМУ №  1 НПО «Мостовик» Виталий Безродных. – Там, где выполнено уплотнение щебеночного основания, армированного георешеткой с последующим устройством ленточного фундамента, уже ведется укладка бетонных облицовочных блоков. Сложностей в строительных работах нет, затруднения вызывает только сезонная загруженность железной дороги – мы зависим от своевременной поставки щебня».

Со стороны улицы Суворова ведется подготовка к ключевому этапу строительства – монтажу центрального пролета путепровода методом продольной «надвижки».

«Сегодня наша основная задача – устройство подъездной дороги к верхней части насыпи, где уже смонтирован стапель, – пояснил Виталий Безродных. – Именно здесь будет производиться укрупнительная сборка металлических блоков пролетного строения и последующая операция «надвижки».

Для устройства подъездной дороги строителям необходимо отсыпать около 22 000 кубометров грунта. Монтаж центрального пролета протяженностью 112,2 метра запланирован на конец августа текущего года.

В департаменте строительства администрации Омска напомнили, что работы на данном объекте ведутся в рамках подготовки к 300-летию Омска. Окончание строительства запланировано на лето 2014 года. По проекту (разработчик — НПО «Мостовик») новый путепровод предполагает строительство боковых проездов с примыканием к автомобильной дороге, реконструкцию подходов со стороны улиц Суворова и Торговая, переустройство инженерных коммуникаций, строительство закрытой ливневой канализации.

Ввод в эксплуатацию данного сооружения обеспечит движение автотранспорта по четырем полосам, и это значительно улучшит дорожно-транспортную ситуацию в Кировском округе, а также будет способствовать повышению безопасности дорожного движения на данном участке, подчеркнули в департаменте строительства.

По материалам пресс-службы Администрации г. Омска

Похожие публикации:

• На строительство дороги-дублера завезли почти 140 тысяч кубометров грунта (12 мая 2020)
• Достройку путепровода на 21-й Амурской оценивают в 300 миллионов (1 ноября 2012)
• Строительство крупнейшего коллектора в Омске вышло на заключительный этап (22 июля 2013)
• Движение по улице 21-й Амурской будет закрыто (17 июня 2013)
• В основание новой автотрассы в составе Западного обхода Омска засыплют 1 млн кубометров грунта (17 апреля 2013)
• На омском гидроузле началось сооружение водослива левобережной плотины (10 июля 2012)
• Строительство левобережной плотины омского гидроузла выполнено на 83% (30 мая 2013)
• Министерство строительства региона обвинили в сговоре (17 апреля 2012)
• Более 880 млн рублей поступит на дорожные объекты Омска (31 марта 2015)
• В 2016 году из аварийного жилья переедут еще 500 омских семей (2 февраля 2016)
• 24-я Северная станет двусторонней на время ремонта 21-й Амурской (19 июня 2013)
• В Омске утвержден список и составлены сметы на ремонт дорог первой очереди (23 марта 2017)
• В Омской области открыли новую автомобильную дорогу (17 ноября 2014)
• Мэрия определила подрядчика на строительство очистных сооружений (14 мая 2013)
• Строительство дороги-дублера на Левобережье находится на контроле у руководителей города и региона (28 мая 2020)
• В Омске построят автомобильные развязки, избавляющие город от пробок (6 декабря 2012)